Октябрь 2025 года ознаменовался для российского авторынка рекордными показателями по ввозу новых легковых автомобилей. За этот месяц в страну было импортировано 49,5 тыс. единиц техники, согласно информации «Автостата».
Несмотря на то, что количество прибывшего на территорию страны транспорта на 56% меньше, чем осенью предыдущего года, его объем в октябре стал самым значительными за текущий год. Аналитики связывают такой всплеск импорта с ожидаемым повышением утилизационного сбора, пишет портал New Retail.
С июня 2025 года в России наблюдается устойчивая тенденция к росту ввоза новых автомобилей. Если в начале лета было импортировано 25,8 тыс. машин, к октябрю эта цифра практически удвоилась. Для сравнения, меньше всего импортной техники в страну завели в феврале — всего 16,2 тыс. автомобилей.
Лидером среди импортируемых брендов в середине осени стал китайский производитель Geely. Особенно выделяется модель кроссовера Geely Atlas, которая стала самой популярной среди новых автомобилей, ввезенных в Россию. Основными странами-поставщиками выступили Китай, откуда прибыло 65,5% техники. Существенно меньше железных коней завезли из Киргизии и Казахстана. В первом случае было ввезено 16,9% от общего объема поставок, во втором — 5,1%. Также значительные поставки осуществлялись из Южной Кореи и Белоруссии.
Помимо новых автомобилей, октябрь 2025 года установил исторический рекорд и по ввозу подержанных легковых машин. В страну было импортировано 59,9 тыс. автомобилей с пробегом. Здесь пальму первенства среди марок удерживает Toyota, а наиболее востребованной моделью оказался минивэн Honda Freed.
Резкий рост импорта как новых, так и подержанных автомобилей, вероятно, вызван стремлением потребителей и дилеров успеть приобрести транспорт до введения новых, более высоких пошлин и сборов.
