X5 ищет партнера, который поможет оценить возможность доставки продуктов дронами в районы, куда сложно или невыгодно отправлять обычных курьеров.В будущем заказы из «Пятерочки», «Перекрестка» и «Чижика» могут доставлять покупателям по воздуху.
Цифровое подразделение X5 изучает рынок беспилотных решений и ищет потенциального партнера для работы с труднодоступными районами. Однако речь пока не идет о запуске сервиса или начале испытаний.
Основными направлениями могут стать частный сектор и небольшие поселки, где курьеру приходится преодолевать большие расстояния ради одного заказа. Предполагается, что беспилотник сможет перевозить до 10 кг продуктов на расстояние до пяти километров, а доставка после загрузки займет не более 15 минут.
Заказ планируют загружать в специальный контейнер возле магазина или даркстора. Далее дрон должен самостоятельно построить маршрут, облететь деревья, провода и здания, а после посадки оставить покупки в постамате или другой защищенной точке. Оператор будет следить за полётом удаленно и вмешиваться только в нештатной ситуации.
Для покупателей такой формат мог бы означать более быструю доставку за город, особенно там, где обычных курьеров мало. Но массового появления беспилотников в ближайшее время ждать не стоит.
X5 подчеркивает, что сейчас только оценивает доступные технологии и не покупает и не тестирует дроны. Запустить такую доставку можно будет не везде. Для полетов нужны разрешения, устойчивый сигнал связи и отсутствие региональных запретов.
Кроме того, с 1 марта 2026 года гражданские беспилотники должны передавать данные о маршруте и местоположении через систему «ЭРА-ГЛОНАСС». На работу дронов также могут влиять сильный ветер, мороз, помехи навигации и высокая стоимость оборудования.
Поэтому первые проекты, скорее всего, появятся только в отдельных регионах и будут работать в качестве эксперимента. Решение о полноценном запуске X5 сможет принять после оценки технологии и ее стоимости.
