В России моторные масла подорожали в среднем на 15–20%. Участники рынка связывают это с резким ростом себестоимости базовых масел — ключевого сырья для производства смазочных материалов. По данным отрасли, с апреля себестоимость по отдельным направлениям выросла до 80%.
Это означает, что плановое обслуживание машины становится дороже. Замена масла — одна из регулярных процедур, которую нельзя просто отложить надолго без риска для двигателя. Поэтому рост цен на масла быстро отражается не только на полках магазинов, но и в чеках автосервисов.
Если в начале апреля закупочная цена базового масла составляла 1 тыс. рублей, то к началу июля она выросла до 1,8 тыс. рублей. Производители также получают новые уведомления о повышении отпускной стоимости сырья.
Дополнительное давление создают логистические расходы. Нестабильность в регионе привела к пересмотру маршрутов, удорожанию фрахта и страхования грузов. Это влияет на итоговую стоимость продукции: масло дорожает не только из-за сырья, но и из-за доставки.
В автосервисах рост уже заметен. По данным Fit Service, в июне средний чек заказ-наряда с заменой моторного масла вырос до 25 367 рублей против 23 377 рублей. Особенно заметно подорожали премиальные синтетические масла европейских брендов.
При этом дефицита моторных масел эксперты не ожидают. Рынок остается сбалансированным, а крупные нефтяные компании контролируют производственную цепочку — от сырья до готовой продукции.
То есть главная проблема для покупателей сейчас не наличие масла, а его цена. Все большее значение получают не только бренд и вязкость масла, но и цена за литр, допуски автопроизводителя, наличие оригинальной продукции и риск подделок.
Особенно внимательно придется выбирать масла, которые поставляются по параллельному импорту: эксперты предупреждают, что западные премиальные бренды могут постепенно терять позиции из-за сложной логистики, таможенных процедур и риска фальсификата.
Если стоимость базовых масел продолжит расти, производители могут снова пересмотреть отпускные цены осенью. Это означает, что обслуживание автомобиля может стать еще дороже, особенно перед сезонной заменой масла или крупным ТО.
Моторное масло превращается в еще одну статью автомобильных расходов, за которой придется следить внимательнее. Машина дорожает не только при покупке, но и в эксплуатации: топливо, запчасти, сервис и расходники постепе