Спрос на зарядки для электромобилей взлетел вдвое: какие персональные станции выбирают для дома

Покупатели в основном выбирают недорогие медленные станции мощностью 7 кВт.
Автор BestProducts Mail
Девушка заправляет электромобиль с помощью домашней персональной станции
Собственная станция становится особенно удобной для тех, кто регулярно пользуется машинойИсточник: Magnific.com

Россияне стали заметно чаще покупать собственные зарядные станции для электромобилей. Особенно резко спрос вырос с июня — продажи персональных устройств увеличились вдвое. 

Всплеск связывают с нестабильной ситуацией на топливном рынке и ростом интереса к электромобилям и гибридам. Покупатели выбирают станции мощностью 7 кВт. Такой вариант не рассчитан на быструю зарядку во время поездки, зато хорошо подходит для дома.

Автомобиль можно оставить подключенным на ночь и утром получить заряженную батарею. Фактическое время зависит от емкости аккумулятора и самого автомобиля, поэтому универсального срока полной зарядки нет.

Собственная станция становится особенно удобной для тех, кто регулярно пользуется машиной. Не нужно искать свободную общественную ЭЗС после работы или специально ехать к ней, а зарядку можно поставить на привычное ночное время. 

Еще в конце 2025 года дома или на подземных парковках предпочитали заряжать 59% владельцев электромобилей и 47% владельцев гибридов. Интерес к домашним устройствам растет одновременно с увеличением числа самих электрифицированных автомобилей. 

С января по июль продажи новых электромобилей и гибридов выросли почти на 95%. Часть новых моделей, в том числе Evolute, Geely и GAC, поставляется без штатного зарядного устройства, что дополнительно стимулирует спрос на отдельные станции.

При этом россияне стали активнее пользоваться и общественной инфраструктурой. Спрос на стационарные зарядные станции увеличился на 15–20%, а в крупных городах некоторые сети уже сталкиваются с повышенной загрузкой. 

В России насчитывается около 8 тыс. публичных ЭЗС, причем их количество за последний год также продолжало расти. Для владельца электромобиля выбор между домашней и общественной зарядкой теперь все чаще выглядит не как «или — или». 

Публичные станции удобны в дороге, а собственная 7-киловаттная установка позволяет спокойно заряжать машину ночью и начинать следующий день с готовой к поездке батареей. 

На фоне роста ценности времени и неопределенности с доступностью топлива такой сценарий становится все более привлекательным для российских автомобилистов.