Пока услуга работает более чем в 900 населенных пунктах, а междугороднюю доставку компания планирует запустить в октябре. Новый сервис получил название «Магнит Посылки»: через него можно передать другому человеку вещи, документы или подарки с помощью курьера.
Приложение появилось в App Store и Google Play еще в августе, а сейчас услуга фактически работает более чем в 900 населенных пунктах. Пока возможности сервиса ограничены: отправитель и получатель должны находиться в одной локации.
Междугороднюю доставку «Магнит» тестирует и собирается запустить в октябре. Поэтому заявленные в описании приложения более 3000 городов пока нельзя считать действующей географией сервиса.
Для самого ритейлера это способ дополнительно загрузить уже существующую инфраструктуру. У «Магнита» есть собственная курьерская служба, большая сеть магазинов и широкая клиентская база.
После запуска доставки между городами задача станет сложнее. «Магниту» потребуется организовать прием, хранение и сортировку отправлений, их перевозку между населенными пунктами и обработку возвратов.
Поэтому наличие десятков тысяч магазинов само по себе еще не означает, что каждый из них сможет работать как полноценный пункт приема и выдачи посылок. При этом у компании уже есть опыт в логистике. «Магнит» развивает «Магнит Пост» — сеть пунктов выдачи для заказов интернет-магазинов.
Таким образом, новый сервис может постепенно объединиться с уже существующей инфраструктурой, а магазины сети превратятся в дополнительные точки для работы с отправлениями. Конкурировать «Магниту» придется с уже известными сервисами. Внутри городов это прежде всего «Яндекс Доставка», а на междугородних маршрутах — СДЭК и «Почта России».
Кроме того, собственные сервисы доставки посылок физлицам развивают Wildberries и Ozon. Эксперты отмечают, что для нового игрока особенно важны будут скорость доставки, количество доступных точек и объем отправлений.
Интересно, что запуск «Магнит Посылки» происходит после фактического сворачивания «Магнит Маркета». Вместо попытки конкурировать с крупнейшими маркетплейсами компания получает возможность зарабатывать на другой части онлайн-торговли — логистике.
Пока сервис выглядит скорее как дополнительное направление для загрузки курьеров и инфраструктуры, чем как самостоятельный конкурент «Почте России» или СДЭК.
Реальный масштаб проекта станет понятен после запуска междугородней доставки в октябре: тогда можно будет оценить, насколько часто россияне будут использовать «Магнит» для отправки посылок в другие города.