О товаре
Протектор новой модели автомобильных шин, как и в предшествующей серии, способен поглощать жидкость, возникающую вследствие трения шины о поверхность льда. Этот процесс достигается благодаря множественным микроскопическим отверстиям, работающим аналогично обычному насосу, втягивающему влагу при соприкосновении с дорожным покрытием. Но недостаточное распространение микрополостей по всей площади предыдущего поколения шин приводило к ограниченной эффективности подобной системы. Новая версия поглотительного состава White Gel, применяемого совместно с современными методами изготовления резиновой смеси, позволила преодолеть данную проблему почти полностью. Помимо этого, инженеры японской компании смогли заметно повысить плотность распределения пористых элементов в структуре протектора. Итогом комплекса внедрений стала заметная коррекция характеристик торможения — длина тормозного пути сократилась на семь процентов на обледенелой трассе.
Характеристики
- Диаметр, дюймы
- 12—22
- Ширина профиля, мм
- 114—315
- Высота профиля, %
- 35—70
- Вид
- нешипованная
Плюсы и минусы
Плюсы
- Хорошее сцепление на снегу и мокром асфальте
- Экономичный расход резины
- Нет гудения от шипов
Минусы
- Тормозной путь на гладком льду может быть на 20–30% длиннее, чем у шипованных аналогов
- Не подходит для холодных регионов с постоянными температурами ниже -25 °C
Из отзывов в сети
Судя по отзывам, при выезде на дорогу шины достаточно быстро самоочищаются от забитого снега в ламелях и канавках водоотведения. Некоторые покупатели отмечают, что резина не любит резкие разгоны и торможения.
